放油口的位置因設(shè)備不同而有所差異。

汽車變速器的放油口通常在底部油底殼上，比如 6HP19A 底部油底殼還有專門(mén)的觀察口，能查看油量是否符合要求。加油口即觀察口一般在變速器尾部左側(cè)。

轎車的油箱大多安裝在汽車后面上下兩側(cè)，因?yàn)楫?dāng)前多數(shù)汽車是前置發(fā)動(dòng)機(jī)，為保障汽車平衡性所以如此。

飛機(jī)方面，普通飛機(jī)的放油口常見(jiàn)于機(jī)翼尖部或機(jī)尾下方。比如 F-111“土豚”戰(zhàn)斗轟炸機(jī)的放油口就在兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)尾噴口中間。而像“大黃蜂”系列戰(zhàn)斗機(jī)，放油口在垂尾方向舵上方。客機(jī)和戰(zhàn)機(jī)都設(shè)有放油口，主要用于緊急情況下空中放油。比如在迫降時(shí)，通過(guò)釋放燃油降低飛機(jī)重量，避免壓垮起落架，同時(shí)排空燃油也有助于降低起火風(fēng)險(xiǎn)。有的飛機(jī)還能利用放油口制造特別效果，像 F-18 飛行員喜歡在飛行表演大過(guò)載機(jī)動(dòng)中放油，用燃油霧化拉尾跡制造氣氛，還有的飛機(jī)開(kāi)發(fā)出了空中防火等有趣用途。

為保持發(fā)動(dòng)機(jī)良好狀態(tài)，要定期保養(yǎng)，比如定期更換機(jī)油和機(jī)油濾芯、保持曲軸箱通風(fēng)良好、定期清洗曲軸箱、定期清洗燃油系統(tǒng)、定期保養(yǎng)水箱、保養(yǎng)清洗燃油系統(tǒng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）