制動(dòng)時(shí)后車輪抱死會(huì)導(dǎo)致側(cè)滑甩尾，原因主要有以下這些。

輪胎抓地力減弱是重要因素，比如輪胎長時(shí)間使用或過度磨損，花紋變淺，制動(dòng)時(shí)就無法提供足夠抓地力。

剎車系統(tǒng)故障也會(huì)造成這種情況，像機(jī)械鼓式剎車系統(tǒng)，沒有獨(dú)立后剎車管線，在濕滑路面制動(dòng)就難有效控制后輪速度。

還有車輛制動(dòng)系統(tǒng)沒及時(shí)維護(hù)檢查，剎車性能下降也會(huì)引起。

制動(dòng)力矩作用會(huì)讓輪胎停止轉(zhuǎn)動(dòng)拖滑，車輪與地面摩擦由滾動(dòng)變滑動(dòng)，車輪失去抵抗橫向力能力，車輛容易失控。

啥是抱死？就是車輪剎車時(shí)被死死抱住不能轉(zhuǎn)動(dòng)，導(dǎo)致輪胎與地面滑動(dòng)失去抓地力。

為啥會(huì)抱死？可能剎車系統(tǒng)有問題，也可能汽車沒裝 ABS 防抱死系統(tǒng)。

后輪先于前輪抱死就會(huì)導(dǎo)致汽車甩尾，因?yàn)檐囕啽乐苿?dòng)力減弱，后輪與地面摩擦力減小，相對(duì)于某一點(diǎn)會(huì)產(chǎn)生扭矩。

那怎么解決呢？要保證輪胎狀況良好，定期檢查更換磨損輪胎。要按時(shí)維護(hù)剎車系統(tǒng)，確保剎車性能正常。車輛最好配備 ABS 系統(tǒng)，能有效防止車輪抱死。日常開車也要注意駕駛習(xí)慣，避免急剎車等操作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）