踩油門 2000 轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)發(fā)出異響，原因主要有這些。

其一，可能是某個(gè)配件的共振，比如怠速 1700 轉(zhuǎn)時(shí)的共振頻率若與排氣管的共振頻率一致，就會(huì)有共振響聲，不過正常 D 檔行駛時(shí)不共振就不用管。

其二，活塞與氣缸壁間隙過大，活塞銷或連桿軸承裝配過緊，挺桿與導(dǎo)孔間隙過大，配氣凸輪輪廓磨損，有時(shí)起動(dòng)抓松動(dòng)導(dǎo)致皮帶輪發(fā)響，在轉(zhuǎn)速改變時(shí)會(huì)明顯。

其三，空氣濾清器未正常工作，發(fā)動(dòng)機(jī)工作要吸入大量空氣，若空氣未濾清，塵埃被吸入氣缸會(huì)加速磨損，解決辦法是更換空氣濾芯。

其四，離合器故障也可能導(dǎo)致。

還有，渦輪增壓器工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生壓縮空氣氣流聲，猛踩油也可能出現(xiàn)。

另外，發(fā)動(dòng)機(jī)故障也會(huì)造成這種情況。

汽車油門控制的是節(jié)氣門開度大小，開度小，進(jìn)入汽缸的混合氣少，發(fā)動(dòng)機(jī)功率就小。

總之，遇到踩油門 2000 轉(zhuǎn)有異響，要及時(shí)檢查各個(gè)部件，確定具體原因，針對(duì)性解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）