新車顯示發(fā)動(dòng)機(jī)故障的原因主要有以下這些。

首先是傳感器方面，像水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等，一旦這些傳感器受損、接觸不良或者信號(hào)中斷，汽車的 ECU 就無(wú)法準(zhǔn)確獲取發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)，從而引發(fā)故障。

其次是燃油和機(jī)油的質(zhì)量問題，汽車加注的燃油有標(biāo)號(hào)之分，機(jī)油也有半合成和全合成的差別，不按廠家推薦使用就可能出問題。

然后是混合氣燃燒不良，這會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。進(jìn)氣方面，如果進(jìn)氣系統(tǒng)存在故障，也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)顯示故障。

還有增壓?jiǎn)栴}、排氣問題、防盜系統(tǒng)故障。

再者，起動(dòng)系統(tǒng)故障使得發(fā)動(dòng)機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)太慢，以及發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不良或熄火，主要是因?yàn)榈∷倏刂葡到y(tǒng)發(fā)生故障。

另外，燃油噴射系統(tǒng)故障，像燃油噴盤系統(tǒng)故障、點(diǎn)火控制系統(tǒng)故障以及進(jìn)氣系統(tǒng)故障，都會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速忽高忽低。

最后，排放系統(tǒng)出現(xiàn)故障，比如催化轉(zhuǎn)化器效率降低、排氣泄漏等，以及控制系統(tǒng)故障，像發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊（ECU）或其他控制模塊故障，也會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)顯示故障。

總之，新車顯示發(fā)動(dòng)機(jī)故障的原因較多，遇到這種情況，應(yīng)及時(shí)到專業(yè)的汽車維修店進(jìn)行檢測(cè)和維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）