渦輪增壓進(jìn)氣管滲油一般是不正常的。

造成這種情況的原因有不少。比如汽車的曲軸前端油封破裂、老化或者曲軸帶輪與油封接觸面受損，機(jī)油濾清器以及機(jī)油管路的接頭漏油。

還有可能是增壓器油封密封不嚴(yán)，增壓器到進(jìn)氣歧管的連接處密封不嚴(yán)。

另外，空濾長(zhǎng)時(shí)間未清洗導(dǎo)致進(jìn)氣不暢，壓氣機(jī)一端增壓壓力不夠；密封環(huán)質(zhì)量有問(wèn)題或者安裝不到位；曲軸箱呼吸器不通暢，曲軸箱壓力過(guò)大，導(dǎo)致回油不暢；增壓器軸承積碳、軸承磨損，導(dǎo)致軸間隙過(guò)大等也會(huì)引起滲油。

要是只是少量的滲油，從頂部油氣分離器過(guò)來(lái)的油氣，這比較普遍，算是正常。但如果有大量的機(jī)油，那就不正常了，說(shuō)明渦輪增壓可能存在燒機(jī)油現(xiàn)象。

要確定到底是哪里出了問(wèn)題，可以打開下部中冷器管查看，如果多，就說(shuō)明有問(wèn)題了。具體還可以查看增壓器前段油量和后端油量對(duì)比，從而確定是增壓器還是油氣分離器的問(wèn)題。

總之，遇到渦輪增壓進(jìn)氣管滲油的情況，要及時(shí)檢查和處理，注意車輛保養(yǎng)，比如定期清洗進(jìn)氣管，及時(shí)更換有問(wèn)題的部件，避免問(wèn)題加重影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）