自動(dòng)變速器的控制系統(tǒng)主要由液壓信號(hào)裝置、換擋品質(zhì)控制裝置和液力變矩器控制裝置組成。

速度和節(jié)氣門位置傳感器能將車速和節(jié)氣門開度轉(zhuǎn)成電信號(hào)，輸入給電子控制器ECU。

ECU按照預(yù)先編制并存入存儲(chǔ)器ROM的換擋程序，通過(guò)比較計(jì)算，決定換擋點(diǎn)和變矩器閉鎖離合器閉鎖時(shí)間，然后向電磁閥發(fā)出控制信號(hào)，來(lái)控制電磁閥線圈電流的通斷。

接著，電磁閥控制液動(dòng)的換擋閥，換擋閥移動(dòng)后，切換換擋執(zhí)行器，也就是換擋離合器和制動(dòng)器的油路，最終實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋。

自動(dòng)變速器的自動(dòng)控制依靠液壓系統(tǒng)來(lái)完成。液壓系統(tǒng)包含動(dòng)力源、控制機(jī)構(gòu)和執(zhí)行機(jī)構(gòu)這三部分。動(dòng)力源提供動(dòng)力，控制機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)控，執(zhí)行機(jī)構(gòu)執(zhí)行操作。

各種控制閥板總成、電磁閥、控制開關(guān)、控制電路等組成了自動(dòng)變速器控制系統(tǒng)，而電子控制自動(dòng)變速器的控制系統(tǒng)還涵蓋各種傳感器、執(zhí)行器、電腦等。

電子控制單元會(huì)根據(jù)傳感器檢測(cè)到的節(jié)氣門開度、車速、油溫等運(yùn)轉(zhuǎn)參數(shù)，還有各種控制開關(guān)傳來(lái)的當(dāng)前狀態(tài)信號(hào)，經(jīng)過(guò)運(yùn)算比較和分析后，按照設(shè)定的程序，向各個(gè)執(zhí)行器下達(dá)指令，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)自動(dòng)變速器的精準(zhǔn)控制。

總之，自動(dòng)變速器的控制系統(tǒng)通過(guò)多個(gè)部件和復(fù)雜的程序協(xié)同工作，讓駕駛員無(wú)需手動(dòng)換擋，駕駛更加輕松便捷。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）