如果您想重新匹配昂科威的胎壓監(jiān)測，可以這樣操作。

先啟動(dòng)車輛，然后在多功能方向盤左側(cè)找到 SET 按鍵并按下，接著點(diǎn)擊多功能方向盤右側(cè)的對(duì)勾鍵確認(rèn)操作，完成匹配后，中控儀表盤上的胎壓顯示就會(huì)恢復(fù)正常。

要注意的是，胎壓監(jiān)測系統(tǒng)有的是自動(dòng)匹配，有的是手動(dòng)匹配。一般常見的胎壓監(jiān)測分為三種：內(nèi)置式、外置式、OBD 式。

直接式胎壓監(jiān)測通過在每個(gè)輪胎內(nèi)部安裝壓力傳感器來測量輪胎氣壓，并利用無線發(fā)射器將數(shù)據(jù)發(fā)送到中央接收器模塊。當(dāng)輪胎氣壓低于正常范圍或出現(xiàn)漏氣時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)發(fā)出警報(bào)。

間接式胎壓監(jiān)測是當(dāng)某個(gè)輪胎氣壓不足時(shí)，輪胎的滾動(dòng)半徑會(huì)變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他輪胎快。通過比較各個(gè)輪胎的轉(zhuǎn)速差異，系統(tǒng)可以監(jiān)測胎壓。

還有輪胎智能監(jiān)控系統(tǒng)（TPMS），它結(jié)合了直接式和間接式胎壓監(jiān)測的優(yōu)點(diǎn)。在一對(duì)對(duì)角線上的輪胎內(nèi)部裝備了直接傳感器，同時(shí)裝備了 4 輪間接系統(tǒng)。這種系統(tǒng)能夠降低成本，避免間接系統(tǒng)無法檢測出多個(gè)輪胎同時(shí)氣壓不足的問題，但仍然不能像直接系統(tǒng)那樣提供所有四個(gè)輪胎的實(shí)時(shí)壓力數(shù)據(jù)。

另外，如果您不確定怎么操作，或者擔(dān)心操作不當(dāng)，建議去 4s 店檢查，畢竟輪胎安全很重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）