更換前葉子板不一定會(huì)被視為事故車。

前葉子板是汽車的覆蓋件，通過(guò)螺絲固定，碰撞機(jī)會(huì)相對(duì)較多，獨(dú)立裝配方便更換。比如駕駛技術(shù)不熟練，撞到馬路牙子導(dǎo)致前葉子板受損，這種情況更換就不算事故車。

但要是更換前葉子板的同時(shí)，汽車的 A 柱和防撞梁有明顯維修痕跡，那基本就屬于事故車。

前葉子板受損不嚴(yán)重可鈑金修復(fù)，受損嚴(yán)重則需更換新的。

后葉子板和車輛車頂屬于一體配件，若有明顯更換跡象，基本可判定為事故車。

單獨(dú)更換翼子板不一定是事故車，可在買家眼中車已修過(guò)，會(huì)有貶值現(xiàn)象。

事故車的定義不只是葉子板更換，車輛經(jīng)過(guò)碰撞導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)艙或行駛艙受損、車身葉子板受撞擊影響車輛受傷面積超過(guò)車身面積的三分之一、減振器座有焊接、切割、整形或變形，以及縱梁有焊接、切割、整形或變形等，都算事故車。

購(gòu)買二手車時(shí)，消費(fèi)者要注意辨別車輛是否為事故車，充分了解潛在風(fēng)險(xiǎn)，才能做出明智購(gòu)車決策。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）