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一是發(fā)動(dòng)機(jī)油路系統(tǒng)故障，像噴油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低、汽油濾清器阻塞等，這會讓汽車上坡時(shí)缺油，燃燒效率低，馬力不足。

二是進(jìn)氣系統(tǒng)出問題，比如空氣濾清器、節(jié)氣門等部件堵塞，進(jìn)氣量不夠，影響加速。

三是排氣系統(tǒng)故障，像排氣管堵塞、三元催化破碎，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。

還有機(jī)腳膠損壞，車輪不平衡，節(jié)氣門積碳，火花塞故障，離合器打滑，空氣濾清器堵塞、燃油壓力不足、變速器油溫過高等。

燃油系統(tǒng)方面，燃油泵、噴油嘴或燃油濾清器堵塞，燃油供應(yīng)就不暢。

點(diǎn)火系統(tǒng)要是有問題，像火花塞、點(diǎn)火線圈或分電器故障，點(diǎn)火能量就不足。

進(jìn)氣系統(tǒng)中，空氣流量計(jì)、節(jié)氣門或進(jìn)氣道堵塞，進(jìn)氣就不順暢。

排氣系統(tǒng)里，三元催化器堵塞或損壞，排氣就不通暢。

潤滑系統(tǒng)要是有狀況，比如機(jī)油粘度過高或機(jī)油量不足，潤滑就不良。

變速器也可能有問題，比如自動(dòng)變速器油液不足或油液粘度過高，換擋就不順暢。

電子控制系統(tǒng)方面，傳感器、執(zhí)行器或控制單元故障，發(fā)動(dòng)機(jī)工作就不穩(wěn)定。

機(jī)械磨損也會導(dǎo)致提速慢，比如發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部機(jī)械部件磨損嚴(yán)重，像發(fā)動(dòng)機(jī)氣門、缸套、活塞和環(huán)的磨損、進(jìn)氣門間隙過大或排氣門間隙過小等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）