掛 D 檔原地怠速會抖動，原因有不少。

比如發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高，特別是冷車剛啟動那會，轉(zhuǎn)速一高，液力變矩器傳遞的動力就多，掛擋沖擊力變大，抖動就來了。

發(fā)動機積碳多也是個事兒，會讓燃燒不充分。

燃油系統(tǒng)要是零件出問題，像燃油泵、噴油嘴不好使，燃油供應(yīng)就不穩(wěn)定。

空氣進氣系統(tǒng)要是有毛病，像空氣濾清器堵塞或者進氣道漏氣，那空氣進發(fā)動機就不順溜。

傳動系統(tǒng)里變速器內(nèi)部零件要是磨損或損壞，也會抖。

還有點火系統(tǒng)，火花塞、點火線圈出故障不行。

發(fā)動機支架松動或者磨損也會這樣。

甚至輪胎不平衡、剎車卡滯、懸掛系統(tǒng)有問題，都可能引發(fā)抖動。

那咋解決呢？

要是發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高，冷車啟動后先讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)半分鐘到一分鐘，再輕踩油門慢慢走。

發(fā)動機積碳多，就清理積碳，清洗節(jié)氣門、噴油嘴。

燃油系統(tǒng)零件有問題，該修修，該換換。

空氣進氣系統(tǒng)有毛病，把空氣濾清器清理干凈，進氣道漏氣就補好。

傳動系統(tǒng)零件壞了就更換。

點火系統(tǒng)零件故障也得換。

發(fā)動機支架有問題就處理好。

輪胎不平衡做個動平衡，剎車卡滯就修理，懸掛系統(tǒng)有問題就維修。

總之，遇到掛 D 檔原地怠速抖動別慌，找到原因解決就行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）