汽車燃油過稀故障碼出現(xiàn)后，可通過以下方法解決。

首先，檢查空氣濾清器，看是否有異物堵塞，有的話清理或更換。

其次，查看氧傳感器有無中毒情況，若中毒就得更換。

再者，檢查油泵，如有異物堵塞就清理或更換，油泵壓力過低也會導(dǎo)致燃油過稀。

還有，要留意汽油濾清器，老化的話及時更換。

另外，燃油過稀故障可能是發(fā)動機進氣量過多，也可能是 AF 傳感器檢測到廢氣含量低于編程值，一般由燃油壓力不足或傳感器本身異常導(dǎo)致。

解決時，可利用專業(yè)診斷設(shè)備讀取 ECU 中的故障碼，為檢修指明方向。同時讀取數(shù)據(jù)流，觀察數(shù)據(jù)有無異常，平時多記錄，以便及時發(fā)現(xiàn)異常。

根據(jù)故障碼和數(shù)據(jù)流，分析可能失效的零件。因為燃油系統(tǒng)過稀是進氣多噴油少，所以要從這兩方面著手。打開空氣濾清器檢查異物堵塞情況，拆下氧傳感器檢查是否中毒減少了噴油量，還要檢查汽油濾清器是否要換，油泵有無異物堵塞或壓力過低。

總之，只要認(rèn)真排查這些方面，就能解決汽車燃油過稀故障碼的問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）