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      1. 如何診斷汽車(chē)點(diǎn)火系統(tǒng)的故障

        2024-12-29 07:35:59 作者:整理于互聯(lián)網(wǎng)

        診斷汽車(chē)點(diǎn)火系統(tǒng)的故障,辦法不少。

        要是點(diǎn)火時(shí)間過(guò)遲,會(huì)有消音器聲響沉重、急加速化油器回火、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度高、汽車(chē)行駛無(wú)力這些情況,這是點(diǎn)火角度不正確導(dǎo)致的,調(diào)整點(diǎn)火角度就行。

        要是點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早,也得留意。

        火花塞出問(wèn)題也常見(jiàn),比如積碳、油污和過(guò)熱。

        沒(méi)電能是點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接觸不良,或者點(diǎn)火開(kāi)關(guān)與點(diǎn)火線(xiàn)圈“+”端子間的導(dǎo)線(xiàn)開(kāi)路。

        診斷方法有幾種。

        對(duì)于有分電器的點(diǎn)火系統(tǒng),可以用中央高壓線(xiàn)跳火法,從分電器蓋上拔出中央高壓線(xiàn),讓它距離氣缸體 5 到 9mm 后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),看線(xiàn)端跳火情況。

        沒(méi)分電器的,就用火花塞搭鐵法,先拆點(diǎn)火線(xiàn)圈、分離噴油器插接件、拆火花塞、裝到點(diǎn)火線(xiàn)圈上再搭鐵到發(fā)動(dòng)機(jī)。

        還能檢測(cè)電源電壓,從點(diǎn)火線(xiàn)圈拔下 4 孔插頭,打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān),用萬(wàn)用表和輔助導(dǎo)線(xiàn)測(cè)插頭上觸點(diǎn) 2 和 4 之間的電壓。

        檢測(cè)次級(jí)電阻也重要,在點(diǎn)火線(xiàn)圈連接器上檢查 1 缸和 4 缸、2 缸和 3 缸的次級(jí)電阻。

        總之,汽車(chē)點(diǎn)火系統(tǒng)得重視日常保養(yǎng),有條件還得定程保養(yǎng),對(duì)主要機(jī)件試驗(yàn),必要時(shí)調(diào)整,確保點(diǎn)火系統(tǒng)正常,讓車(chē)開(kāi)著順溜。

        (圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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