電子駐車系統(tǒng)出現故障不用慌，咱們一起來看看解決辦法。

如果駐車制動器操縱桿不能固定，可能是固定螺釘松動、操縱桿變形、固定銷軸松動或者操縱桿彈簧損壞等，要及時修復和調整。

要是聽到“唰、唰”的摩擦聲，行駛一段路程后，手摸制動鼓表面感到熱，那是與制動鼓間隙過小，得重新調整，一般要有 0.2～0.4mm 的間隙。

如果駐車制動器銷軸磨損嚴重、間隙過大，或者駐車制動器拉桿調整過長，也會出問題。

自動駐車系統(tǒng)的摩擦片與制動鼓間隙過大，或者摩擦片和制動鼓上有油污、磨損嚴重、鉚釘露出、表面硬化造成打滑，也會導致故障。

遇到這些情況，咱們可以用手擺動駐車制動器，檢查有沒有問題。

把駐車制動器操縱桿拉到制動位置后松手，要是不能固定在制動位置，先按下松開操縱桿頭，握緊、放松操縱桿把柄，進行上、下移動試驗，檢查操縱桿是不是彎曲、卡住或者彈簧折斷。

自己沒發(fā)現問題，那就趕緊去汽車維修店。

可以先把車輛打開，踩住車輛腳剎車，按住電子手剎 5 秒再向上拉電子手剎 5 秒鐘，讓電子手剎恢復初始化。

還能把車鑰匙打開，踩住腳剎車，重置電子駐車。

出現問題先別亂換配件，把 ABS 泵上的插頭拔掉再重新插上，也許問題就能解決。

另外，檢查駐車制動器有沒有故障失靈的情況，重新開關車門。

要是重置沒效果，可能是電子駐車系統(tǒng)內部電機故障，得去 4S 店或專業(yè)維修點更換新電機，他們會用儀器讀取故障碼來針對性修復。

及時更換磨損嚴重的剎車片也很重要，不然會影響制動系統(tǒng)和電子駐車系統(tǒng)，甚至導致車輛無法啟動。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）