爬坡時聞到焦糊味，這可能是由多種原因造成的。

剎車分泵回位異常，剎車片就容易抱死，一直和剎車盤摩擦，產(chǎn)生制動拖滯，導(dǎo)致制動鼓和輪轂溫度升高，出現(xiàn)焦糊味。要解決這個問題，得檢查剎車分泵，確保其能正?；匚?。

頻繁剎車也不行，這樣剎車盤會發(fā)熱，嚴(yán)重的話剎車片還會破損，甚至引起剎車失靈，輪轂溫度也會跟著升高。所以駕駛時盡量避免頻繁急剎車。

輪轂軸承要是裝配過緊或者有異常磨損，汽車輪轂就會發(fā)燙，嚴(yán)重的會燒毀軸承。這種情況就得調(diào)整裝配或者更換磨損的軸承。軸承缺油也不行，溫度一高油脂融化流出，會影響制動效果，讓輪轂發(fā)燙。得定期檢查軸承的潤滑情況，及時補充油脂。

有時排氣管刮到塑料袋燃燒也會有焦糊味，這只要把排氣管上的塑料袋清理掉就行。

爬坡時手剎沒完全放下可不行，剎車片會不斷和剎車盤摩擦，溫度升高就有焦糊味。所以一定要確保手剎完全放下。

還有，爬坡過程中離合器處于半聯(lián)動狀態(tài)，發(fā)動機高速旋轉(zhuǎn)，車速又低，離合器片轉(zhuǎn)速不同，就會產(chǎn)生高溫。這時候個人建議檢查下離合器是不是燒了，如果燒了就要及時維修更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）