賽歐水溫傳感器故障的判斷方法有不少。

簡單來說，可以用萬用表檢測。用電吹風(fēng)對著水溫傳感器加熱，要是電阻值沒變化，那這個(gè)傳感器可能就壞了。

汽車水溫傳感器作用大著呢，能把冷卻水溫度轉(zhuǎn)成電信號，輸出給電控單元，然后去修正噴油量、點(diǎn)火提前角，還能影響怠速控制閥。

發(fā)動(dòng)機(jī)水溫低時(shí)，水溫傳感器給 ECU 輸入水溫信息，讓空燃比變濃，發(fā)動(dòng)機(jī)就能工作穩(wěn)定。要是這時(shí)候水溫傳感器不發(fā)冷機(jī)狀態(tài)信息，空燃比就變稀，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)就不正常。暖機(jī)后要是發(fā)冷機(jī)信息，空燃比變濃，發(fā)動(dòng)機(jī)工作也不正常。

具體的檢測辦法：一是萬用表檢測，測量水溫傳感器的電阻值，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫上升時(shí)阻值得減小。要是兩線的，直接正負(fù)表筆接兩個(gè)針腳，三線的測底邊或邊上兩腳。二是電壓檢測，用萬用表測量信號線的電壓。使用萬用表時(shí)，要對車輛做好連接，然后對傳感器慢慢加熱。水溫升高時(shí)，電阻值沒跟著變，那很可能傳感器就有故障啦。

總之，掌握這些方法，就能比較準(zhǔn)確地判斷賽歐水溫傳感器有沒有故障啦。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）