汽車噴漆一年后會起泡，主要原因有不少。

比如在噴漆過程中，大量水分子進入漆膜中間層，沒烘烤清理干凈就潛伏下來，環(huán)境合適時它們聚集成小水團，在中間漆膜和面漆間移動，形成水泡。

有的油漆工刮完膩子就急著刷漆，這會導(dǎo)致漆面起泡。

底漆沒清洗干凈，有油脂、顆粒等，噴了面漆后會有反應(yīng)從而起泡。

還有暴曬或冬冷夏熱時的熱脹冷縮也能讓漆面起泡。

汽車金屬板涂裝前防銹處理不好，鋼板生銹腐蝕，外部漆面也會有小氣泡。

底漆質(zhì)量差、漆面刮的紅灰太厚、油漆和稀釋劑比例不對，都會引起起泡。

另外，像涂料粘度過高，一次涂層過厚，填孔不實，空氣排不出，處理多孔性基材時沒做適當(dāng)封閉底漆處理，也容易出現(xiàn)起泡。

噴涂時空氣壓力過高，涂料混入過多空氣也不行。

被涂表面有油分、灰塵、汗水等不潔物質(zhì)，集結(jié)水分就會起泡。

涂料和被涂表面溫差大，稀釋劑使用不當(dāng)、固化劑添加過量，涂裝環(huán)境溫度高或濕度高也不行。

高溫環(huán)境下加熱干燥涂層時溫度過高，靜置時間不夠，溶劑沒充分揮發(fā)，涂料自帶氣泡或攪拌時產(chǎn)生的氣泡沒消除，同樣會造成起泡。

要預(yù)防的話，可以封釉，能增加車漆強度，保持 3 到 4 個月。打蠟是傳統(tǒng)經(jīng)濟的保護方法，能抑制有害成分氧化，還能抵抗紫外線、提高亮度。鍍膜能形成透明保護膜，防護能力好，能保持一年左右。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）