剎車車身抖動的原因主要有以下這些。

剎車片或剎車盤變形，這會導(dǎo)致剎車盤跳動量過大，影響剎車效果，進(jìn)而引起車身抖動。

輪轂變形也會造成剎車抖動，因為輪轂變形會使輪胎動平衡量過大。

四輪定位不準(zhǔn)或輪胎動平衡有誤差，車輛底盤系統(tǒng)位置不正常，高速剎車時容易出現(xiàn)抖動。

拉桿球頭脫落、下擺臂的固定螺栓松動，會影響底盤懸架系統(tǒng)，導(dǎo)致部件損壞或裝配不到位，從而引發(fā)剎車車身抖動。

剎車盤片磨合出錯也會帶來這一問題。

還有制動器偏磨，車輛兩側(cè)的車輪配置的單獨制動器工作不同步，制動力輸出不穩(wěn)定。

如果習(xí)慣于長時間點剎制動，會造成剎車片與制動鼓內(nèi)壁一凹一凸，影響剎車效果。

剎車片過硬，質(zhì)量不好，也可能引發(fā)抖動。

制動鼓變形失圓，會導(dǎo)致剎車盤磨損異常，產(chǎn)生跳動量大。

私自改裝剎車可能破壞原有剎車系統(tǒng)的平衡。

剎車盤被磨損得極其不平整，車輛踩剎車時容易抖動。

車輛四輪定位數(shù)據(jù)偏差大，高速踩剎車會有抖動。

前輪胎氣壓嚴(yán)重不足，踩剎車也會有抖動。

自動檔車停車時變速器位于 d 檔位置，發(fā)動機(jī)有負(fù)荷運行，踩剎車會有輕微震動。

搭載 ABS 或者重載的車輛，尤其是重載下坡的車輛，更容易出現(xiàn)制動抖動。

駕駛員有過激剎車或急剎車的習(xí)慣，汽車經(jīng)過長時間行駛且有一定次數(shù)的制動，可能導(dǎo)致前剎車盤變形，引起車身抖動。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）