要調(diào)整齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器，您可以這么做。

先拆下轉(zhuǎn)向器，擰下放油螺塞放凈潤滑油，對轉(zhuǎn)向器總成分解、清洗并分類檢驗修理。

比如檢查轉(zhuǎn)向器固定是否可靠、有無漏油，若有就可靠固定并找出原因排除。還要檢查外殼有無破裂，有則視情況焊補或更換。轉(zhuǎn)向器殼蓋也要檢修。

轉(zhuǎn)向機上面左右兩邊有調(diào)整螺絲，擰緊螺絲，間隙會變小。彈簧通過壓塊將齒條壓靠在轉(zhuǎn)向齒輪上，保證無間隙嚙合，彈簧預(yù)緊力可用調(diào)整螺釘調(diào)整。

齒輪位置要做成可調(diào)節(jié)的，像偏心軸承座結(jié)構(gòu)或長孔，微調(diào)齒輪齒條嚙合間隙，不讓其太大或太小。還要考慮齒輪反轉(zhuǎn)后的傳動間隙，通過調(diào)整電機脈沖數(shù)實現(xiàn)。

比如實際要走 5mm，考慮間隙后調(diào)整電機脈沖數(shù)，實際行走可能 5.2mm，這 0.2 就是傳動間隙。

當(dāng)齒輪齒條因磨損產(chǎn)生間隙后，利用裝在齒條背部靠近主動小齒輪處壓緊力可調(diào)節(jié)的彈簧，能自動消除齒間間隙，提高轉(zhuǎn)向系統(tǒng)剛度，防止工作時產(chǎn)生沖擊和噪聲。

除了這些，別忘了檢查轉(zhuǎn)向器的油液，油液不足或太臟都會影響工作效果。

調(diào)整工作較為繁瑣，建議及時聯(lián)系專業(yè)汽車維修人員進行人工調(diào)整和維修，保障車輛行駛安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）