汽車球籠壞了，會有不少現(xiàn)象。

比如轉(zhuǎn)彎時有響聲和吱吱聲，跑起來車子會有點抖動。

起步時前輪可能輕微抖動，松開油門有明顯動力轉(zhuǎn)換。

沒專業(yè)檢測設(shè)備時，可檢查內(nèi)外花鍵和螺紋尺寸、油量及外球籠密封，不同型號球籠油封有差異，還要看內(nèi)花鍵卡簧槽對不對，把軸插入內(nèi)花鍵搖動看轉(zhuǎn)動是否靈活。

汽車球籠壞了還可能出現(xiàn)懸掛松垮或下沉，車身不穩(wěn)。

有異響和噪音，像高速行駛劇烈抖動跑偏，方向左右打死、行駛中會有金屬摩擦和硬碰聲。

顛簸不平穩(wěn)，影響懸掛減震緩沖。

會漏油，內(nèi)部潤滑油泄漏。

導(dǎo)致輪胎磨損不均，車輪無法正確對位。

球籠壞了方向可能跑偏，轉(zhuǎn)向操作不好調(diào)節(jié)。

加速輪胎磨損，輪胎受力不均。

甚至方向盤會卡死，無法正常轉(zhuǎn)動。

球籠分內(nèi)外兩種，內(nèi)部緊密配合沒間隙，大了就是磨損嚴重得換。

內(nèi)球籠連變速箱差速器，外球籠連車輪。

它由鐘型殼、三叉軸承鋼珠、防塵罩、束環(huán)、潤滑脂等組成，防塵罩能防灰和防止?jié)櫥瑒┝魇А?/p>

要是鋼珠卡住、球籠內(nèi)外打滑，一般是球蓋壞了沒加潤滑油。

頻繁加速松油能看前橋半軸球籠有無間隙。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）