空檔滑行的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)主要有以下這些方面。

首先，當(dāng)車輛在行駛時(shí)，檔位不在 1、2、3、4、5 檔及 R 檔上，那就屬于空檔滑行。比如，車子在行駛中，只要檔位沒在這些正常檔位上，就是空檔滑行狀態(tài)。

其次，在科目三駕駛考試中，若學(xué)員腳長時(shí)間踩著離合踏板，無論此時(shí)掛了幾檔系統(tǒng)都可能檢測不到，這會(huì)被判定為空檔滑行。

還有，掛擋不到位導(dǎo)致傳感器讀取不了所處檔位，也會(huì)被認(rèn)定為空檔。

另外，像摘擋滑行，比如有的學(xué)員直接掛在空擋溜車，這肯定是空檔滑行。

再者，如果長時(shí)間沒換入檔位，也會(huì)被判空檔滑行。

而且，在車輛未停穩(wěn)時(shí)就掛空擋，這種行為同樣會(huì)被判定為空檔滑行。

需要特別注意的是，空檔滑行必須在確保安全和車輛技術(shù)狀況正常的情況下進(jìn)行。絕對(duì)不允許熄火滑行，尤其是在下陡坡或長坡時(shí)，禁止熄火或空檔滑行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）