貨車油門加不上的原因挺多的。

點火系統(tǒng)要是有毛病，像火花塞和點火線圈出問題，那汽車加速就慢。

進氣系統(tǒng)要是不行，比如節(jié)氣門壞了或者進氣歧管漏氣，踩油門車速也上不去。

供油系統(tǒng)也關(guān)鍵，發(fā)動機工作時油泵得建立壓力，建不了足夠壓力，噴油器噴油不夠，車就發(fā)悶。

氧傳感器要是壞了，沒法給 ecu 提供準確數(shù)據(jù)去調(diào)整空燃油比和點火提前角啥的。

離合器打滑也常見，猛踩油門轉(zhuǎn)速上去了，車速提不起來，這一般是駕駛習慣不好導致的。

燃油系統(tǒng)也得留意，不清潔可能讓燃油噴嘴堵了，濾清器堵了燃油流不動，壓力調(diào)節(jié)器失效也不行。

油路堵塞或者油箱蓋沒開，得檢查油箱、油管、油泵，還有油箱蓋。

油量不夠也加不上油門，得看看油箱里油夠不夠。

油門拉線要是磨損或壞了，就得換新的。

油門控制器不正常工作也得換。

發(fā)動機有故障，像火花塞、噴油嘴部件老化或壞了，也能讓油門加不上。

還有點火時間晚，手剎沒松開也不行。

要解決這些問題，點火系統(tǒng)故障就換火花塞、點火線圈。

進氣系統(tǒng)有問題就修節(jié)氣門，處理好進氣歧管漏氣。

供油系統(tǒng)有毛病就修好油泵、噴油器。

氧傳感器壞了就換新的。

離合器打滑得改改駕駛習慣。

燃油系統(tǒng)的問題，該清潔就清潔，該換濾清器、壓力調(diào)節(jié)器就換。

油路堵塞就疏通，油箱蓋沒開就打開。

油量不足就加油。

油門拉線和控制器壞了就換新的。

發(fā)動機故障就換火花塞、噴油嘴這些部件。

點火時間晚就調(diào)整，手剎記得松開。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）