夏天汽車(chē)怠速會(huì)升高，主要有以下原因。

進(jìn)氣流量傳感器若有問(wèn)題，它負(fù)責(zé)將吸入空氣流量轉(zhuǎn)成電信號(hào)給電控單元，出故障后電控單元無(wú)法準(zhǔn)確判斷進(jìn)氣量，會(huì)致怠速升高。

發(fā)動(dòng)機(jī)真空管很關(guān)鍵，維持發(fā)動(dòng)機(jī)真空度，若其損壞或泄漏，真空度不穩(wěn)，電控單元為保正常運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)提高轉(zhuǎn)速，使怠速升高。

廢氣再循環(huán)閥工作異常，影響發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行，也會(huì)導(dǎo)致怠速突然升高。

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)從靜止到工作需大力矩推動(dòng)，剛起動(dòng)時(shí)電腦會(huì)控制多進(jìn)氣、多噴油，確保順利啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。剛啟動(dòng)時(shí)溫度低，點(diǎn)火、燃油霧化不好，燃燒不佳，未達(dá)最佳工作溫度，活塞與缸壁等部件摩擦大，運(yùn)行狀態(tài)不穩(wěn)。為盡快達(dá)正常工作溫度，也會(huì)使怠速升高。

節(jié)氣門(mén)太臟、水溫傳感器或溫控開(kāi)關(guān)損壞、節(jié)氣門(mén)卡滯關(guān)閉不嚴(yán)、怠速控制閥故障、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、空調(diào)開(kāi)關(guān)或動(dòng)力轉(zhuǎn)向器壓力開(kāi)關(guān)故障，都可能讓夏天汽車(chē)怠速升高。

另外，車(chē)子長(zhǎng)期擁堵或常怠速易產(chǎn)生積碳，影響進(jìn)氣和燃燒致怠速不穩(wěn)，空調(diào)系統(tǒng)負(fù)荷增加、水溫傳感器故障等也會(huì)有影響。

這種現(xiàn)象是汽車(chē)保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常機(jī)制。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）