變道輔助功能是通過雷達傳感器、攝像頭等設備來工作的。

這些設備會持續(xù)監(jiān)控本車側后方的區(qū)域，在一定范圍內探測鄰近車道上其他車輛的當前位置、行駛速度和行駛方向等信息。

當有車輛處于視角盲區(qū)位置或以較快速度從后面接近本車時，車外后視鏡上的警告信號會一直亮著，提醒司機注意。要是此時司機操縱了轉向燈，警告信號就會閃爍，提示有撞車危險。

具體來說，常見的變道輔助系統(tǒng)工作流程是這樣的：首先是感知環(huán)節(jié)，車輛上的傳感器和攝像頭持續(xù)監(jiān)測周圍環(huán)境，包括道路狀況、其他車輛和障礙物的位置及速度等。

然后是數(shù)據(jù)處理，系統(tǒng)對收集到的信息進行分析和處理，判斷是否存在變道風險。一般當后方車輛相距 8 - 10 米時，變道輔助系統(tǒng)就會開始運作。

但要注意，該系統(tǒng)在行駛速度低于約 15km/h 時不工作。在狹窄的轉彎路段行駛時，也會自動關閉且不發(fā)出反饋信息，因為這種情況下無法保證系統(tǒng)正常功能。

很多車都配備了變道輔助系統(tǒng)，它能有效提高行車安全性。比如在變道時，如果司機后面有車，車的后視鏡上會有指示燈，有些車的方向盤還會震動。

總之，變道輔助系統(tǒng)借助先進的技術手段，為駕駛者提供更安全、更便捷的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）