前后橋差速鎖是用于提升車輛越野與脫困能力的裝置。簡單說，就是在車輪打滑時發(fā)揮作用。

差速器里有差速鎖，這是越野汽車的常見配置。

前橋差速鎖能鎖住兩個前輪的差速器，就算一側車輪懸空，另一側車輪仍能提供動力。后橋差速鎖也是如此，能鎖定后部同軸兩個車輪。

正常行駛時，像普通車只驅動后橋，這叫單驅。特殊情況可前后驅動，就是雙驅。

它的作用是不讓差速器工作，讓兩側車輪轉速相同。比如一個車輪卡死，另一個車輪打滑，差速器會允許有速度差，結果就是卡死的不動，打滑的狂轉，車沒法走。

差速鎖能把差速器殼和半軸鎖一起，讓差速器沒作用，把全部扭矩轉到另一側驅動輪。很好地解決汽車一側車輪打滑時的動力傳輸問題，鎖止差速器，左右驅動輪能得到相同扭矩。

總之，為讓動力傳到“靜止”車輪，就得靠差速鎖，把兩個半軸剛性連接成整體，兩側車輪都有相同動力，車輛就能擺脫困境啦。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）