底盤優(yōu)劣的主要區(qū)別體現(xiàn)在傳動、轉(zhuǎn)向和懸架這三個方面。

先說傳動，它關(guān)系到動力輸出，像發(fā)動機的動力經(jīng)離合器到變速器，變速器類型常見有 CVT、自動、雙離合和手動的。不同變速器動力傳遞效率和駕駛感受不同，得選合適的。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也關(guān)鍵，轎車電動助力轉(zhuǎn)向表現(xiàn)好，越野車液壓或電子液壓助力轉(zhuǎn)向助力大。

再說懸架，有雙橫桿、麥佛遜、扭力梁、多連桿等形式。麥佛遜和多連桿是獨立懸掛，操控和舒適都不錯，比如麥佛遜常用于前輪，結(jié)構(gòu)簡單空間布局好，行駛穩(wěn)。

判斷底盤好壞基本靠試乘試駕，看靜止?fàn)顟B(tài)，車身得平穩(wěn)比例協(xié)調(diào)。起步加速時，車身底盤同步穩(wěn)，不抖不晃不頓挫不抬頭，車輪抓地好加速順。高速行駛，車輪地面附著強，抗干擾直線行駛能力好。制動減速，踏板阻力合適，制動力均勻線性，車身不點頭不前傾不側(cè)滑不甩尾。過彎轉(zhuǎn)向，方向盤反饋力矩合適，低速輕高速重、低速快高速穩(wěn)，過彎自動回正正常，車身側(cè)傾小轉(zhuǎn)彎半徑小。

在崎嶇路面，車輪跳動小能吸振，過減速帶車輪跳動小離開時無余振車身穩(wěn)或側(cè)傾小，懸架先軟后硬。好底盤還能隔絕噪音振動，讓車內(nèi)乘員舒適。

總之，底盤的好壞主要由傳動、轉(zhuǎn)向和懸架性能決定，沒明顯短板就是好底盤，日常要定期檢查維護、裝護板等保護底盤。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）