方向盤轉動半圈通常是 180 度。但要注意，這個角度在不同車型中可能會略有差異。

一般來說，方向盤打滿一圈即 360 度時，車輪會轉過約 180 度或兩整圈，那半圈也就是 180 度時，車輪會轉 90 度或者一圈半。比如有的車方向盤半圈車輪可能約 15 - 32 度左右。

在一些高端汽車和跑車上，還可以調整轉向比。最初汽車是用舵控制駕駛的，但發(fā)動機改在車頭部位后重量增加，舵難以操控，方向盤的新設計便出現(xiàn)了。

它在駕駛員與車輪間引入齒輪系統(tǒng)，操作靈活還能隔絕道路劇烈振動，好的方向盤系統(tǒng)能讓駕駛者與道路感受更親密。

方向盤通過花鍵與轉向軸連接，作用是將駕駛員在方向盤邊緣施的力轉化為轉矩傳給轉向軸。直徑大的方向盤轉向時，駕駛員手力可小些。轉向傳動軸能連接轉向器和轉向軸，利于轉向器通用化，補償制造和安裝誤差，讓安裝更合理。

方向盤骨架一般是鋅合金或者鋁合金，發(fā)泡材料在發(fā)泡機中生成，制作時骨架固定在發(fā)泡機中。新手練習打方向盤別糾結具體度數(shù)，記住“打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回”原則就行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）