分泵損壞后會(huì)有多種不良后果。

首先是剎車時(shí)出現(xiàn)異響，車輛行駛中踩剎車，剎車系統(tǒng)會(huì)發(fā)出尖銳刺耳的金屬摩擦聲，多踩幾腳剎車異響能有所緩解。

其次是剎車發(fā)抖，急剎時(shí)制動(dòng)踏板會(huì)彈腳，這是正常的，因?yàn)?ABS 起作用。

再者剎車會(huì)偏軟，制動(dòng)減速度小，制動(dòng)距離長，可從制動(dòng)踏板行程、軟硬感覺和穩(wěn)定性來判斷。

還會(huì)在分泵和油管連接處有漏油現(xiàn)象。

另外剎車可能不回位，踩下剎車后車輛行駛軌跡隱約偏移，或者踏板不升高、無阻力。

剎車效果也會(huì)變差，車輛制動(dòng)能力下降，剎車力度減弱，剎車距離變長，行車安全性降低。

剎車過程中會(huì)產(chǎn)生異常噪音，剎車片磨損加劇，剎車系統(tǒng)壓力無法均勻分配，導(dǎo)致一側(cè)承受過大壓力。

剎車液還會(huì)泄漏，這不僅影響剎車性能，還可能對(duì)剎車系統(tǒng)造成進(jìn)一步損害，剎車系統(tǒng)也容易過熱，駕駛員可能要更頻繁使用剎車，從而增加安全隱患。

那遇到分泵損壞該咋辦呢？

如果發(fā)現(xiàn)剎車異響、發(fā)抖、偏軟、不回位等情況，要及時(shí)檢查分泵和相關(guān)部件。

若確定分泵損壞，要盡快更換新的分泵，并檢查剎車系統(tǒng)的其他部件是否正常。

同時(shí)，要定期檢查和維護(hù)剎車系統(tǒng)，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）