下長坡到底應(yīng)該掛哪個檔位？這得根據(jù)具體情況來定。

要是坡路較長但不太陡，掛 D 檔，適當(dāng)踩幾腳剎車就行。

要是坡又長又陡，對于有手動模式或 L 檔的車，掛入手動模式，按車速逐步降檔，用發(fā)動機(jī)阻力控速。車速降下來直接掛 L 檔，它相當(dāng)于一檔，能降檔限速。

有些車沒有手動模式，會靠變速箱自動降檔程序，讓變速箱積極降檔，保證車速不過快。

坡度大得用 L 擋，坡度小用 S 檔，S 檔是運(yùn)動模式，L 擋是低速擋，能把擋位鎖在一檔和二檔。

手動擋就用 2 檔或者 3 檔下長坡，自動擋有 L 檔就用 L 檔，沒有 L 檔就用 M 檔或 S 檔，把變速箱鎖在低檔位。

總之，下長坡要掛低速檔，手動擋通常掛二檔或三檔，利用發(fā)動機(jī)牽引力控制車速，不讓車下坡太快。自動擋就掛 D 檔，如果有其他特殊檔位，按情況選擇使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）