輪胎鼓包的原因主要有以下這些。

首先是輪胎扁平比小，這會(huì)使得輪胎更容易在受到外力時(shí)出現(xiàn)鼓包。

其次，輪胎胎壓異常，不管是過(guò)高還是過(guò)低，都會(huì)影響輪胎的正常狀態(tài)，增加鼓包的風(fēng)險(xiǎn)。

還有就是輪胎撞擊擠壓異物，比如撞到馬路牙子、快速壓過(guò)減速帶、壓過(guò)有坑的路面等，都會(huì)讓胎內(nèi)壓力瞬間增大，薄弱的胎側(cè)就容易向外鼓包。

另外，輪胎過(guò)了保質(zhì)期也可能鼓包，一般輪胎保質(zhì)期是 3 - 5 年，橡膠、簾布、鋼絲等部件到了使用期限就容易出問(wèn)題。

內(nèi)部胎體簾線斷裂，束縛力下降也會(huì)導(dǎo)致鼓包，這可能是因?yàn)楹熅€分布不均或者簾線強(qiáng)度不足。

冠空也是原因之一，表現(xiàn)為輪胎花紋表面脫層。

再者，運(yùn)輸和儲(chǔ)存不當(dāng)也會(huì)有影響，比如環(huán)境不合適導(dǎo)致輪胎受損。

懸掛系統(tǒng)有問(wèn)題，也會(huì)間接讓輪胎更容易鼓包。

行駛過(guò)程中的碰撞以及惡劣的路況同樣不可忽視。

輪胎本身質(zhì)量問(wèn)題也會(huì)造成鼓包，比如制造過(guò)程中簾線干燥程度不夠就掛膠，或者膠體本身含水分過(guò)高。

總之，輪胎鼓包的原因是多方面的，大家在日常使用中要多注意保養(yǎng)和檢查，盡量避免這些情況的發(fā)生。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）