汽車壓縮機(jī)是可以修復(fù)的，但得看具體損壞的部位。

比如壓縮機(jī)電磁閥離合器線圈壞了能修，內(nèi)部損壞通常就得換新。

壓縮機(jī)作為高速旋轉(zhuǎn)部件，故障幾率較高，常見故障有異響、泄漏和不工作等。

判斷壓縮機(jī)是否壞了，方法挺簡單。開空調(diào)制冷開關(guān)后，看發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)不會(huì)提高。轉(zhuǎn)速提高，說明控制電路好；沒提高，可能是控制電路或電磁離合器壞了。

要是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升且離合器吸合，但壓縮機(jī)抱死，那就報(bào)廢了。

還有可能是制冷劑進(jìn)水或油封壞了，讓不可壓縮液體進(jìn)了壓縮機(jī)，活塞就會(huì)損壞。

常見的壓縮機(jī)可維修情況：磁力線圈內(nèi)部斷路短路，換磁力線圈及吸盤就行，一般在壓縮機(jī)前端皮帶輪那。

壓縮機(jī)活塞磨損漏氣、壓縮不良，表現(xiàn)為低壓管道壓力高，高壓管道壓力低。

壓縮機(jī)故障常見原因有：缺少冷媒，空調(diào)翻版損壞，冷凝器過臟，空調(diào)壓縮機(jī)、節(jié)流閥或膨脹閥損壞，風(fēng)道堵塞，空調(diào)管道過臟。

總之，汽車壓縮機(jī)出問題后，可以找專業(yè)維修人員檢測(cè)，根據(jù)實(shí)際情況決定是修還是換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）