同步器損壞肯定需要修理。

同步器的作用是讓變速器接合套與待嚙合的齒圈迅速同步，縮短換檔時(shí)間，防止同步前嚙合產(chǎn)生換檔沖擊，讓汽車(chē)行駛更平穩(wěn)。

一旦損壞，癥狀明顯。比如會(huì)出現(xiàn)掛擋困難，伴有換擋沖擊的聲響；行駛中可能有加檔后調(diào)檔的情況；還可能無(wú)法掛擋，并有噪音傳出。

造成同步器損壞的原因不少。變速撥叉位置不當(dāng)，使錐盤(pán)與錐環(huán)高速摩擦，容易燒毀；滑油質(zhì)量差，影響潤(rùn)滑。還有像離合器制動(dòng)失效；換檔氣缸密封圈及活塞破裂；變速器油位不足，潤(rùn)滑不好，導(dǎo)致早期磨損加大；變速器內(nèi)潤(rùn)滑油變質(zhì)，潤(rùn)滑效果不佳，致使同步器磨損；操作問(wèn)題也很關(guān)鍵，駕駛員頻繁進(jìn)行高、低檔轉(zhuǎn)換，會(huì)增加同步器工作次數(shù)，加大磨損；使用離合器制動(dòng)不當(dāng)同樣會(huì)損傷同步器。

如果出現(xiàn)類(lèi)似問(wèn)題，比如手動(dòng)擋汽車(chē)掛一檔行駛后準(zhǔn)備換擋，有齒輪磨損聲音，越減速聲音越大，而換擋平順，2345 檔都正常。這種情況重點(diǎn)考慮一檔齒輪損壞的可能性比較大，但具體情況需要拆開(kāi)變速箱檢查。

對(duì)于同步器損壞、不好掛檔的情況，最好分解開(kāi)變速箱進(jìn)行維修，更換一檔同步器后，再檢查一檔齒輪有無(wú)損壞、磨損嚴(yán)重的情況，修好后要進(jìn)行路試車(chē)輛，確保沒(méi)問(wèn)題。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）