制動(dòng)輪缸是做什么的
2024-12-31 20:11:23
作者:資訊小編
制動(dòng)輪缸是汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)里十分重要的部件,主要作用就是把從制動(dòng)主缸輸入的液壓能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能,讓制動(dòng)器能正常工作,從而實(shí)現(xiàn)汽車(chē)的制動(dòng)。
制動(dòng)輪缸有單活塞式和雙活塞式這兩種。單活塞式一般用在雙領(lǐng)蹄式和雙從蹄式制動(dòng)器上,雙活塞式的應(yīng)用范圍更廣,像領(lǐng)從蹄式、雙向雙領(lǐng)蹄式還有雙向自增力式制動(dòng)器都能用到。
拿從蹄式制動(dòng)器來(lái)說(shuō),液壓增加的時(shí)候,制動(dòng)輪缸就會(huì)把從蹄推向制動(dòng)鼓,靠摩擦達(dá)成汽車(chē)制動(dòng)。以?shī)W迪 100 為例,它用的是雙活塞式輪缸,里面有兩活塞、兩皮碗和彈簧,部件間緊密接觸保證制動(dòng)效果。
制動(dòng)時(shí),液壓油進(jìn)到兩活塞間油腔,推動(dòng)制動(dòng)蹄張開(kāi)實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。為確保制動(dòng)靈敏可靠,輪缸缸體通常設(shè)有放氣螺栓。
總之,制動(dòng)輪缸把液力變成機(jī)械推力,推動(dòng)制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓接觸來(lái)制動(dòng)。了解它的結(jié)構(gòu)和工作原理,能讓咱們更清楚汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)咋運(yùn)作。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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