汽車的樣子可以從多個(gè)方面來(lái)看。

首先是外形，經(jīng)歷了從最初的馬車型到箱型、甲殼蟲(chóng)型、船型、魚(yú)型等的演變。

馬車型就是類似馬車的樣子，比如 1908 年福特的 T 型車。

箱型汽車像個(gè)大箱子，內(nèi)部空間大但空氣阻力大，像 1915 年福特生產(chǎn)的那種。

甲殼蟲(chóng)型汽車風(fēng)阻小、外觀時(shí)尚、價(jià)格有優(yōu)勢(shì)，比如大眾的甲殼蟲(chóng)，不過(guò)乘員活動(dòng)空間小且對(duì)橫風(fēng)不穩(wěn)定。

船型汽車把車室置于兩軸之間，像福特 V8 轎車，解決了一些問(wèn)題但高速時(shí)尾部有空氣渦流。

魚(yú)型汽車保留船型長(zhǎng)處，像別克牌轎車，可后窗傾斜大，有車身強(qiáng)度和車內(nèi)溫度的問(wèn)題。

汽車車身安裝在底盤車架上，包括車身殼體、車門、車窗、車前鈑制件、內(nèi)外裝飾件、座椅等。

車身殼體是安裝基礎(chǔ)，客車多有明顯骨架，轎車和貨車駕駛室一般沒(méi)有。

車門結(jié)構(gòu)復(fù)雜，外部裝飾件有裝飾條、車輪裝飾罩等。

內(nèi)部裝飾件有儀表板、頂篷、座椅等。

車身附件像門鎖、玻璃升降器等。

車內(nèi)還有通風(fēng)、暖氣等裝置，座椅能調(diào)節(jié)。

電氣設(shè)備分電源和用電設(shè)備，電源有蓄電池和發(fā)電機(jī)，蓄電池供起動(dòng)機(jī)用電，起動(dòng)機(jī)將電能轉(zhuǎn)變成機(jī)械能帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，但使用有時(shí)間和次數(shù)限制。

總之，汽車的樣子在不斷進(jìn)化，各部分設(shè)計(jì)也越來(lái)越科學(xué)、實(shí)用和美觀。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）