車子的排量簡單來說就是在每個沖程或循環(huán)中發(fā)動機吸入或排出的流體量。它是衡量車輛的重要參數(shù)，通常用升（L）表示。比如國產(chǎn)車車尾有的型號里能體現(xiàn)排量，沒有型號的一般也會在車身或車尾標明。

排量是怎么計算的呢？活塞從上止點運動到下止點的空間體積稱為氣缸排量，如果發(fā)動機有幾個氣缸，所有氣缸工作容積之和就是發(fā)動機排量。

排量大小有啥影響呢？一般排量大，發(fā)動機單位時間釋放的能量就大，動力就好，像越野車和跑車通常排量較大。但排量大油耗也高。

中國車按排量分類，微型車排量小于等于 1.0L，普通車在 1.0—1.6L 區(qū)間，中級車在 1.6—2.5L 區(qū)間，中高級車在 2.5—4.0L 區(qū)間，高級車在 4.0L 以上。

汽車排量還有 L 和 T 的區(qū)別，T 代表 Turbo，就是帶有進氣渦輪增壓器的發(fā)動機，比如 2.4T 是指 2.4L 排量的發(fā)動機配備了進氣渦輪增壓器。渦輪增壓器能改變發(fā)動機進氣量，讓氣體在氣缸內(nèi)燃燒更充分，增加輸出功率，還能輸出功率高、油耗低、更環(huán)保。它就像個空氣壓縮機，利用廢氣沖力推動渦輪，渦輪帶動葉輪，將空氣加壓送入氣缸，發(fā)動機轉(zhuǎn)速增加時，葉輪能把更多空氣壓入氣缸，增加進氣量，多噴油就能提高動力。

現(xiàn)在汽車廠家不通過增加排量來提高動力，會用機械增壓或渦輪增壓技術(shù)。機械增壓也能在不提高排量基礎(chǔ)上增加進氣量。

排量影響發(fā)動機功率輸出和燃油效率，有些國家地區(qū)按排量對車輛征稅。買家選排量主要看預(yù)算，比如只上下班用就選低排量，對汽車有熱情選高排量，不管選哪種都要試駕。

總之，排量是發(fā)動機重要參數(shù)，選車時要綜合考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）