汽車結構主要由發(fā)動機、底盤、車身、電氣設備四部分組成。

發(fā)動機是汽車的動力裝置，能讓燃料燃燒轉化為熱能和動能，驅動汽車行駛。比如汽油發(fā)動機，通過進氣、壓縮、做功、排氣四個行程循環(huán)運作。進氣時，新鮮混合氣被吸入氣缸；壓縮時，混合氣被壓縮提高溫度；做功時，火花塞點燃壓縮氣體，推動活塞帶動曲軸旋轉；排氣時，燃燒后的廢氣排出。柴油發(fā)動機工作原理類似，但因柴油特性采用壓縮終點自燃著火。

底盤支撐車身，接受發(fā)動機動力保證正常行駛，可分為傳動、行駛、轉向和制動四系統(tǒng)。傳動系統(tǒng)有離合器、變速器等；行駛系統(tǒng)包含車架、車橋等；轉向系統(tǒng)有轉向盤等；制動系統(tǒng)有制動踏板等。

車身是載人裝貨的部分，包括車身殼體、車門車窗等。按造型分有單廂、兩廂和三廂；按結構形式分有承載式、非承載式和半承載式。非承載式車身有獨立車架，底盤強度高，承載能力強，用于載重貨車和越野型 SUV 等，缺點是車重增加油耗高，轉向不靈活。承載式車身沒有獨立車架，本體就是安裝基體，質量輕、剛度高，用于家用轎車等，缺點是抗扭和承載力弱，易變形。半承載式車身與非承載式類似但連接是剛性的，兼具兩者優(yōu)缺點。

電氣設備包括電源、啟動系統(tǒng)、照明等。比如蓄電池、發(fā)電機、照明信號裝置等。

要判斷一輛車的好壞，可看動力性、燃油經(jīng)濟性、制動性和操縱穩(wěn)定性、舒適性等，還要關注安全裝置，像安全頭枕、安全帶、安全氣囊、防抱死制動系統(tǒng)和兒童安全鎖等，以及車內的個性裝置，如多媒體大屏、個性儀表盤等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）