奔馳的歷史可謂源遠(yuǎn)流長且充滿傳奇色彩。

1883 年，卡爾?本茨創(chuàng)立了奔馳公司。1886 年，卡爾?本茨發(fā)明了世界上第一輛以汽油為動(dòng)力的三輪汽車——奔馳一號(hào)，并于同年 1 月 29 日獲得了專利，這一天被公認(rèn)為世界汽車誕生日。世界上第一個(gè)汽車司機(jī)是卡爾?本茨先生的妻子，她駕駛著奔馳一號(hào)完成了具有歷史意義的長途旅行。

早期發(fā)展階段，奔馳專注于生產(chǎn)豪華轎車和賽車，迅速成為知名品牌。本茨先后獲得了多項(xiàng)專利，比如兩沖程發(fā)動(dòng)機(jī)、加速器系統(tǒng)、電池打火系統(tǒng)等，這些技術(shù)在如今的量產(chǎn)車上仍有應(yīng)用。

1889 年，戴姆勒首先為汽車安裝上了四檔變速器；1890 年，戴姆勒汽車公司成立，梅巴赫設(shè)計(jì)了第一臺(tái)直列 4 缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)；1894 年，奔馳汽車廠生產(chǎn)了世界上第一輛汽油公共汽車；1895 年，世界第一條公共汽車線路開始運(yùn)營，該車采用奔馳的發(fā)動(dòng)機(jī)；1896 年，戴姆勒汽車公司制造成功世界上第一輛貨車和第一輛汽油載重汽車。奔馳在技術(shù)創(chuàng)新方面一直領(lǐng)先，為汽車工業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)巨大。

奔馳車標(biāo)的由來也有故事，早期戴姆勒用三叉星作為標(biāo)識(shí)，這源于戴姆勒認(rèn)為自家房頂?shù)男菚?huì)帶來好運(yùn)，且三叉星預(yù)示著向海陸空發(fā)展。后來為慶祝 V ELO 車型大量生產(chǎn)，將圓圈內(nèi)的齒輪改為月桂枝。奔馳早年用“BENZ”外加麥穗環(huán)繞的車標(biāo)，合并后采用三叉星加麥穗加 Mercedes-Benz 的車標(biāo)，后來將麥穗改為圓圈，并去掉英文標(biāo)識(shí)，就成了現(xiàn)在的車標(biāo)。

梅賽德斯-奔馳品牌的創(chuàng)始人是戈特利布·戴姆勒和卡爾·本茨，兩人在世時(shí)未實(shí)際見面，分別創(chuàng)立的車廠是競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。1885 年，卡爾·本茨在曼海姆創(chuàng)立 Benz & Cie.車廠。1890 年，戴姆勒在康斯塔特創(chuàng)立戴姆勒發(fā)動(dòng)機(jī)公司。奧地利商人埃米爾·耶里內(nèi)克是創(chuàng)造 Mercedes 品牌名稱的關(guān)鍵人物，這名字來自他女兒 Mercédès，原是西班牙文里稱呼女孩子的，意指“優(yōu)雅”。1900 年 4 月，耶里內(nèi)克與戴姆勒達(dá)成協(xié)議，將“Mercedes”正式作為新產(chǎn)品品牌，1900 年 12 月 22 日，第一輛懸掛 Mercedes 品牌的新車問世。

1924 年，戴姆勒跟 Benz & Cie.合并，1926 年 6 月兩品牌正式合并，新公司改名為 Daimler-Benz AG，產(chǎn)品品牌改為 Mercedes-Benz。

1936 年，梅賽德斯-奔馳汽車公司首次在汽車上成功安裝了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）