卡羅拉低速行駛時(shí)發(fā)出頓挫和咔咔聲，原因主要有以下這些。

首先，擋位在一二擋間頻繁切換，離合器不斷分離結(jié)合，動(dòng)力傳輸短期內(nèi)不暢，這就導(dǎo)致了低速頓挫。

其次，電磁閥損壞也會(huì)引發(fā)，比如升擋時(shí)變速箱響應(yīng)慢，升擋速度趕不上踩油門(mén)速度，或者降擋時(shí)能量回收系統(tǒng)介入影響發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速不同步。

再有，車(chē)身剛度不夠，行駛中因形變產(chǎn)生摩擦，像車(chē)門(mén)與車(chē)框接觸不平整、某些部位脫焊，鋼板間就可能有不協(xié)調(diào)撞擊聲。

還有，發(fā)動(dòng)機(jī)艙可能出問(wèn)題，像皮帶打滑會(huì)產(chǎn)生尖銳嘯叫聲。

另外，變速箱內(nèi)部有故障，比如齒輪或軸承磨損，踩下離合器聲音消失大概率就是變速箱的問(wèn)題。

對(duì)于搭載 1.2T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，鋼帶過(guò)度拉伸、加劇打滑，鋼帶上的推片與錐輪過(guò)度磨損也可能致使 CVT 變速器頓挫和異響。

新車(chē)?yán)滠?chē)啟動(dòng)后起步給油力度大，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化大也會(huì)頓挫厲害，小力度緩慢給油能緩解。

而且發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，節(jié)氣門(mén)、噴油嘴長(zhǎng)期未清洗，火花塞、機(jī)油、空氣、空調(diào)濾芯長(zhǎng)時(shí)間未更換，都會(huì)影響車(chē)輛運(yùn)行。

自動(dòng)擋汽車(chē)?yán)滠?chē)啟動(dòng)后，車(chē)輛起步有頓挫感屬正常，切換到 d 檔要給油門(mén)，變速箱自動(dòng)降擋提高轉(zhuǎn)速增加動(dòng)力，升擋后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降，所以感覺(jué)頓挫，冷車(chē)啟動(dòng)起步油門(mén)踏板力度小、緩慢給油，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速緩慢上升，就不會(huì)有明顯頓挫。

變速箱低速時(shí)有這種現(xiàn)象，是設(shè)計(jì)原因，低速是齒輪傳動(dòng)，齒輪和鏈條動(dòng)力轉(zhuǎn)換過(guò)程中就會(huì)有此現(xiàn)象，不影響正常使用。出現(xiàn)這種情況，在質(zhì)保期內(nèi)可到 4S 店免費(fèi)更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）