汽車輪胎剛充了氣仍然顯示胎壓低，這可能是以下原因造成的。

一是沒重新校準胎壓，在中央控制裝置上重新校準輪胎壓力就行。

二是輪轂變形導致漏氣，就算充了氣，胎壓也會低，得檢查并更換輪轂。

三是輪胎老化，橡膠制品用久了會慢慢漏氣，要及時換新輪胎。

四是打氣時操作有誤或工具出故障，比如打氣方法不對、工具損壞，得用正確方法和完好工具打氣。

五是胎壓監(jiān)測傳感器壞了，數(shù)據不準確，得去修理點重新匹配。

六是車主打氣后沒長按 SET 鍵，長按此鍵能重新標定輪胎胎壓。

七是輪胎處于漏氣狀態(tài)，可能有破損或被異物扎了，得檢查維修。

給輪胎充氣有不少要注意的。隨時用氣壓表檢查氣壓，防止充氣過多輪胎爆裂。車輛停止行駛后，等輪胎散熱了再充氣，行駛中輪胎溫度上升會影響氣壓讀數(shù)。檢查氣門嘴，要確保氣門嘴和氣門芯配合緊密，無凸出凹進的現(xiàn)象或其他缺陷。充氣時注意保持清潔，不能混入水分或油液，不然會影響輪胎橡膠的壽命。充氣別超充過多再放氣，也別因長時間外出無法充氣而過度充氣，過度充氣會讓簾線過度拉伸，降低強度，影響輪胎壽命。充氣前擦凈氣門嘴上的灰塵，充氣完用肥皂水檢查氣門嘴是否漏氣，再裝上氣門嘴帽。開車前觀察輪胎狀況，比如子午線輪胎腳蹬有彈力不軟就正常，高壓斜交輪胎看胎肩和側面與地面接觸面積。行駛中注意輪胎與地面摩擦力、緩沖力、加油時的加速度變化。正常情況下每星期到專業(yè)的輪胎修理店檢查、補充氣壓。而且胎壓和汽車性能有關，輪壓是汽車載荷能力的標志，胎壓越高，載荷能力越大；胎壓越小，載荷能力越小。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）