奔馳 hold 功能無(wú)法踩出可能有以下原因。

操作方法不正確是常見(jiàn)原因之一，正確的操作應(yīng)是車(chē)輛停穩(wěn)后迅速再踩剎車(chē)，剎車(chē)不一定要深踩，但一定要快踩。若沒(méi)踩出，可松開(kāi)一點(diǎn)剎車(chē)再踩。

另外，若未滿(mǎn)足啟用條件也無(wú)法踩出。啟用條件包括：車(chē)輛處于靜止?fàn)顟B(tài)；發(fā)動(dòng)機(jī)正在運(yùn)行或已被 ECO 自動(dòng)關(guān)閉；電動(dòng)駐車(chē)已解除；變速箱處于 D、N 或 R 位置；已插入安全帶或者關(guān)閉駕駛員門(mén)；換擋桿不在 P 擋位；限距控制系統(tǒng)增強(qiáng)版未啟用。

奔馳的 HOLD 功能類(lèi)似于自動(dòng)駐車(chē)，全稱(chēng)是 AUTO HOLD，其作用是方便駕駛者停車(chē)和起步。

絕大部分車(chē)型的自動(dòng)駐車(chē)只有在系好安全帶、關(guān)好車(chē)門(mén)的情況下才能正常運(yùn)行，有的車(chē)輛的自動(dòng)駐車(chē)功能可通過(guò)按鈕關(guān)閉，但奔馳的 HOLD 無(wú)法關(guān)閉。

在使用自動(dòng)駐車(chē)時(shí)，比如在停車(chē)等紅綠燈時(shí)，相當(dāng)于不用拉手剎，可避免使用手剎或電子手剎的繁瑣操作，自動(dòng)檔車(chē)型也不用頻繁在 D 到 N、D 到 P 間來(lái)回切換。

傳統(tǒng)手剎在斜坡起步時(shí)需手動(dòng)釋放或熟練油離配合，而 HOLD 功能能通過(guò)傳感器和控制器給出準(zhǔn)確駐車(chē)力，當(dāng)驅(qū)動(dòng)力大于行駛阻力時(shí)自動(dòng)釋放駐車(chē)制動(dòng)，讓汽車(chē)平穩(wěn)起步。不過(guò)，在低速停車(chē)入位時(shí)最好關(guān)閉此功能，以免頻繁啟動(dòng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）