發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過(guò)高，可能是由多種原因造成的。

比如機(jī)油粘度過(guò)低或過(guò)高，這會(huì)影響機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的流動(dòng)和壓力。

機(jī)油濾清器的濾網(wǎng)或?yàn)V芯要是堵塞了，也會(huì)導(dǎo)致機(jī)油壓力過(guò)高，因?yàn)闄C(jī)油不能順暢通過(guò)濾清器。

限壓閥和回油閥的彈簧力要是減弱或斷裂，或者閥結(jié)合面密封不嚴(yán)，會(huì)讓機(jī)油壓力失去正常的調(diào)節(jié)。

主軸承或連桿軸承間隙過(guò)大，機(jī)油的泄漏減少，壓力就會(huì)升高。

機(jī)油泵要是出故障，工作不正常，也可能造成機(jī)油壓力過(guò)高。油泵故障同理。

油路堵塞，機(jī)油流動(dòng)不暢，壓力就會(huì)異常。

使用不當(dāng)?shù)臋C(jī)油，比如不符合發(fā)動(dòng)機(jī)要求的機(jī)油，也會(huì)引發(fā)這個(gè)問(wèn)題。

機(jī)油細(xì)濾器堵塞，影響機(jī)油過(guò)濾，會(huì)讓壓力出現(xiàn)變化。

限壓閥故障，不能有效調(diào)節(jié)壓力。

機(jī)油粘度異常，不是過(guò)高就是過(guò)低，都不好。

機(jī)油壓力表故障或者機(jī)油感應(yīng)器故障，會(huì)導(dǎo)致測(cè)量的壓力不準(zhǔn)確。

發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，機(jī)油變稀，壓力可能異常。

還有曲軸軸承或凸輪軸軸承間隙過(guò)小，機(jī)油泄漏少，壓力就高了。

所以，當(dāng)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過(guò)高時(shí)，得仔細(xì)檢查這些方面，找到具體原因，及時(shí)解決問(wèn)題，保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）