整車調(diào)試完成后發(fā)布所需的時(shí)間并沒有一個(gè)固定的標(biāo)準(zhǔn)。

一般來說，大概需要半年左右，但也可能需要一年甚至更長(zhǎng)的時(shí)間。

像國(guó)外的一些車型，通常是在調(diào)試后的第二年上市。比如寶馬 5 系、大眾 TIguan 就是這樣。

特斯拉 Model 3 在上海工廠完成調(diào)試后，有望 7 月發(fā)布，新款預(yù)計(jì) 7 月底上市。

而華為聯(lián)合長(zhǎng)安發(fā)布的高端汽車品牌，目前新車正處于整車調(diào)試階段，將于今年年底正式發(fā)布。

整車調(diào)試完成后發(fā)布時(shí)間的長(zhǎng)短，主要取決于調(diào)試中暴露問題的多少以及解決這些問題的難易程度。

如果調(diào)試中問題較少，解決起來比較順利，那么發(fā)布時(shí)間就會(huì)相對(duì)較短。反之，如果問題較多且復(fù)雜，解決起來耗費(fèi)時(shí)間，發(fā)布時(shí)間就會(huì)延長(zhǎng)。

在調(diào)試過程中，還需要檢驗(yàn)生產(chǎn)工藝，驗(yàn)證全工裝和工藝條件下批量提供的零部件質(zhì)量，同時(shí)也要驗(yàn)證零部件廠商的爬坡能力和整車廠在一定節(jié)拍下的制造能力。

只有這些方面都達(dá)到要求，才能確保整車順利發(fā)布。

總之，整車調(diào)試完成后的發(fā)布時(shí)間受多種因素影響，不能一概而論。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）