新能源汽車既使用直流電也使用交流電。

先說直流電，新能源汽車的電池存儲和分配的就是直流電，汽車電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)也需要直流電。比如在行駛中，電池輸出直流電來驅(qū)動電機(jī)工作，保證車輛正常行駛。

再說交流電，在給新能源汽車充電時(shí)，充電樁外接的往往是交流電。像交流樁，它給帶車載充電機(jī)的電動汽車提供電源，但不調(diào)節(jié)輸出。而直流樁就不同了，它能直接給電動汽車電池充電，會根據(jù) BMS 調(diào)節(jié)輸出電壓和電流，功能比較復(fù)雜。

新能源汽車的充電方式主要有兩種，快充和慢充?？斐鋾r(shí)，充電樁輸出較大電流的直流電，能在較短時(shí)間內(nèi)給電池補(bǔ)充較多電量。慢充一般是利用交流樁，通過車載充電機(jī)將交流電轉(zhuǎn)換為直流電給電池充電，雖然時(shí)間較長，但對電池的損傷相對較小。

總之，新能源汽車在運(yùn)行和充電過程中，直流電和交流電都發(fā)揮著重要作用。直流電用于驅(qū)動車輛和電池的存儲分配，交流電則主要用于充電環(huán)節(jié)，二者相互配合，為新能源汽車的正常使用提供保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）