奔馳 C63 的氣缸排列方式是 V 型排列。

這款車搭載的是 5.5 升 V8 雙渦輪增壓發(fā)動機。V 型排列的氣缸布局能夠為車輛提供出色的動力性能。

主流的發(fā)動機氣缸排列形式有直列發(fā)動機（L 型直列）、V 型排列、W 型排列、水平對置發(fā)動機和 R 型轉(zhuǎn)子發(fā)動機。奔馳 C63 選擇 V 型排列具有多方面優(yōu)勢。

首先，V 型結(jié)構(gòu)可以在一定程度上縮短發(fā)動機的長度，更便于在車輛中安裝和布局。

其次，這種排列方式有助于平衡發(fā)動機運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的振動，使車輛行駛更加平穩(wěn)。

再者，V 型排列能在有限的空間內(nèi)容納更多的氣缸，從而提高發(fā)動機的輸出功率。

比如 2012 款奔馳 C 級 AMG C63 AMG 動感型和 2024 款奔馳 C 級 AMG 的發(fā)動機，氣缸排列形式都是 V 型。

此外，奔馳 C63 的發(fā)動機每缸氣門數(shù)為 4 個，氣門結(jié)構(gòu)為雙頂置凸輪軸，缸體材料為鋁。其 600Nm 最大扭矩轉(zhuǎn)速為 5000rpm，氣缸容積(cc)為 6208 。

總之，奔馳 C63 采用的 V 型氣缸排列方式，是其高性能表現(xiàn)的重要保障之一。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）