寶馬新 3 系用的就是采埃孚變速箱。

采埃孚是德國專門搞汽車傳動系統(tǒng)和底盤技術(shù)的公司，它家的變速箱性能棒，可靠性強(qiáng)。

新 3 系采用這種變速箱，在各種駕駛模式下動力傳遞都很平順高效。

普通模式下，它積極升檔，讓發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速保持 2000rpm 以下，省油。

運(yùn)動模式時，響應(yīng)超快，升檔降檔都能跟上駕駛者操作，動力反饋直接。

它不光日常駕駛表現(xiàn)好，高扭矩輸出的極端環(huán)境也能穩(wěn)住。

新 3 系用的是采埃孚 8 速手自一體變速箱，這在寶馬旗下很多車型都有應(yīng)用。

新 3 系就一款 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)的動力車型，最大功率咋樣咋樣。

它全系標(biāo)配采埃孚 8AT 變速箱，還繼續(xù)用 B48 的 2.0T 四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，有低中高三種功率版本，最大馬力分別 156 匹、184 匹和 245 匹，部分車型還有 xDrive 適時四驅(qū)。

變速箱在汽車?yán)镒饔美洗罅耍芨膫鲃颖?，擴(kuò)大驅(qū)動輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速變化范圍，還能讓車倒著走。發(fā)動機(jī)能靠它啟動、變速、換擋和動力輸出。一般由變速傳動機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成，有的車還有動力輸出器。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）