良好的車(chē)熄火后無(wú)法啟動(dòng)，原因通常有以下這些。

一是汽車(chē)電瓶電量被大功率電器用光。比如熄火前沒(méi)關(guān)收音機(jī)、大燈、行車(chē)記錄儀等，長(zhǎng)時(shí)間不使用汽車(chē)就會(huì)耗盡電量。冬季耗電更多，若不常用車(chē)，建議每隔一段時(shí)間點(diǎn)火啟動(dòng)并行駛半小時(shí)左右，保證蓄電池電量。

二是擋位停留在 D 檔。自動(dòng)擋車(chē)在 D 檔和 R 檔無(wú)法打火，只有在 P 檔和 N 檔才行。手動(dòng)擋車(chē)型可能因離合踩不到底打不著火，比如腳墊厚影響了離合器。

三是油路故障。使用低標(biāo)號(hào)汽油膠質(zhì)多可能堵塞輸油管路，影響供油，清洗油路管道和噴油嘴可解決。供油泵出問(wèn)題直接換新即可。

四是 ECU 故障。ECU 是發(fā)動(dòng)機(jī)控制關(guān)鍵，負(fù)責(zé)控制噴油等，故障會(huì)導(dǎo)致無(wú)法發(fā)出正確指令而熄火。

五是車(chē)輛電瓶故障，要檢查電量和連接線路有無(wú)脫落。

六是汽油泵故障，磨損會(huì)致泵油不足，需更換新的。

七是車(chē)輛年限長(zhǎng)，火花塞堵塞無(wú)法正常放電打火，要及時(shí)更換。

八是供油系統(tǒng)故障，比如汽油泵損壞、油管破裂、汽化器進(jìn)油口堵塞、油箱沒(méi)油。

九是電路系統(tǒng)故障，像低壓斷電、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱放爆系統(tǒng)故障等。

十是低壓線路短路，會(huì)斷斷續(xù)續(xù)熄火。

十一是器件故障，如點(diǎn)火線圈、容電、電子點(diǎn)火模塊。

十二是積碳，走行 2 萬(wàn) KM 左右重點(diǎn)檢查清洗節(jié)氣門(mén)。還可測(cè)試檢測(cè)啟動(dòng)機(jī)、汽油泵、傳感器等有關(guān)部件。

如果車(chē)輛熄火后全車(chē)沒(méi)電，可能是熄火前電源未關(guān)耗盡電量，可借外接電源充電或換電池；也可能是蓄電池外殼有泄漏電解液，內(nèi)部電極隔板損壞或正負(fù)極板氧化物過(guò)多短路導(dǎo)致自行放電；還可能是線路問(wèn)題，比如保險(xiǎn)總線路、總保險(xiǎn)絲損壞或蓄電池到保險(xiǎn)盒線路燒毀。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）