發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出聲音的原因有很多。

比如機(jī)腳膠老化或松脫，這會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)從而產(chǎn)生異響。

還有發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸異響，也就是有一個(gè)或多個(gè)氣缸不能正常工作。

“敲缸”異響也會(huì)出現(xiàn)，這通常是因?yàn)闈?rùn)滑條件不好，活塞和氣缸壁過度磨損，運(yùn)行時(shí)活塞裙就會(huì)和缸壁撞擊。

氣門的聲音也可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)聲，涼車著車后機(jī)油油壓沒上來，氣門處潤(rùn)滑不足，不過過會(huì)兒響聲可能會(huì)消失。

活塞與氣缸壁間隙大，兩者運(yùn)行時(shí)不正常碰撞和摩擦?xí)l(fā)出異響。

活塞銷或連桿軸承裝配過緊，部件間壓力和摩擦力加大也會(huì)有異響。

挺桿與導(dǎo)孔間隙大，挺桿工作不穩(wěn)定就會(huì)引發(fā)異響。

配氣凸輪輪廓磨損，控制氣門開合不正常也會(huì)產(chǎn)生異響。

空濾、火花塞、點(diǎn)火線、汽油、汽油濾、氣化器、油泵等出問題會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)聲。

發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門積碳、排氣系統(tǒng)堵塞、火花塞故障、消音器問題、冷卻系統(tǒng)故障、混合氣過濃也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)有聲音。

發(fā)動(dòng)機(jī)活塞敲缸響故障，是因?yàn)榛钊c氣缸壁配合間隙大，活塞上下運(yùn)動(dòng)時(shí)擺動(dòng)敲擊缸壁。

連桿彎扭、活塞反橢圓或氣缸中心線縱向偏斜，也會(huì)破壞活塞與氣缸，造成異響。

另外，潤(rùn)滑不好，零件磨損，像氣缸壁、活塞環(huán)等磨損或疲勞，隨著使用時(shí)間增長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件就可能出問題，進(jìn)而發(fā)出聲音。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）