冷卻液加多了，一般來說不會對車輛造成太大的危害，但也有一些需要注意的地方。

首先，加多的冷卻液在汽車運行時受熱膨脹，可能會從泄壓閥中溢出，留下難看的污跡。

其次，如果水壺蓋子密封不好，還可能有大量冷卻液溢出車外，造成冷卻液不足。

不過，車輛的冷卻系統(tǒng)中有泄壓閥，檢測到壓力過大時會讓多余的冷卻液自動排出，所以通常不會影響發(fā)動機的正常運行。

但要注意，如果添加的冷卻液質(zhì)量不過關，可能會對管路造成腐蝕。

在添加冷卻液時，我們要通過發(fā)動機艙內(nèi)的膨脹水壺觀察液面，加到“MAX”和“MIN”之間的位置就行。

如果添加過多，可能會從溢流口或旋蓋單向閥噴出，造成浪費。

添加完冷卻液后，保持發(fā)動機怠速狀態(tài)再觀察一下液面，確保液位正常。

另外，冷卻液全稱是防凍冷卻液，由水、防凍劑和添加劑組成。加注時要注意一些細節(jié)，比如水箱“開鍋”時不要貿(mào)然開蓋，加水時不要灑在發(fā)動機上，人體不要直接接觸防凍液，不同型號的冷卻液不要混合使用。加注時在加水口顯示加滿后，啟動發(fā)動機運轉(zhuǎn)，待空氣排出再將水箱加滿，以確保冷卻液正常循環(huán)。

總之，冷卻液加多了雖然問題不大，但也要注意正確的添加方式和液位，保證車輛冷卻系統(tǒng)的正常工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）