岳陽(yáng)二手車的保值率受多種因素影響。

車型級(jí)別方面，中大型 SUV 保值率高，緊湊型車和小型 SUV 保值率低，MPV 車型保值率也不錯(cuò)。

品牌上，日系車如豐田、本田保值率高，國(guó)產(chǎn)自主品牌里寶駿相對(duì)較好。

新能源車保值率普遍低，純電動(dòng)不如混動(dòng)，特斯拉稍好些。

計(jì)算保值率通常以車齡三年為例，公式是二手車保值率=二手車交易價(jià)格/新車指導(dǎo)價(jià)*100%。

新車第一年裸車價(jià)約 85%，第二年約 70%，第三年約 60%，之后逐年遞減。但這只是參考，實(shí)際價(jià)格與車輛配置、車況有關(guān)，一車一價(jià)。

按使用年限算，正常汽車用 10 年，前三年折舊率 11%，中間四年 10%，最后三年 9%，還得看保養(yǎng)程度波動(dòng)。

比如車值 10 萬跑 8 萬公里賣，價(jià)格約 4 萬，里程數(shù)要真實(shí)。

評(píng)估方法有使用年限法、現(xiàn)行市價(jià)法、重置成本法、收益現(xiàn)值法、公里計(jì)價(jià)法等。

使用年限法一般認(rèn)為汽車能用 10 年，按年限和公里數(shù)算，每年折舊率 10%-18%，公里數(shù) 2 萬一個(gè)單位，車況好、沒事故、保有量大貶值率低，按最低折舊算。

品牌大、主流品牌的車保值率高，保有量大的車型保值。

常見色保值，個(gè)性色保值率低。

新車配置差價(jià)大，二手車差距小，買新車選中低配，買二手選高配。

車齡和公里數(shù)高的，按高的評(píng)估。

過戶次數(shù)多殘值率低。

保養(yǎng)在 4S 店的車價(jià)稍高但影響不大。

故障率低的車型殘值率高，像口碑好、故障率低的車人們?cè)敢饣ù髢r(jià)錢買。

車況包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤等機(jī)械機(jī)構(gòu)，車身有無劇烈撞擊、泡水、火燒等情況也極大影響價(jià)格。

市場(chǎng)保有量大的車型零件供應(yīng)有優(yōu)勢(shì)更保值。

品牌知名度高如奧迪 A6 因曾經(jīng)作為“官車”形象更熱銷。

使用成本包括故障維修、保養(yǎng)、油耗等費(fèi)用，多數(shù)人會(huì)選費(fèi)用低的二手車從而間接提升其價(jià)格。

新車價(jià)格波動(dòng)對(duì)二手車保值率影響大，比如國(guó)內(nèi)車市“價(jià)格戰(zhàn)”會(huì)讓二手車價(jià)格下降。

不同車型保值率有差異，小型車和 MPV 細(xì)分市場(chǎng)保值率有時(shí)小幅回升，SUV 車型多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)環(huán)比下降。

豪華品牌中除個(gè)別品牌外保值率多下降，合資品牌保值率也普降。

總之，要綜合多方面因素判斷岳陽(yáng)二手車的保值率。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）