無鈑金修復(fù)的原理其實(shí)挺簡單易懂的。

它主要依靠技術(shù)熟練、經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)技師，運(yùn)用外吸內(nèi)頂?shù)霓k法來處理。

這里面會(huì)用到好多科學(xué)原理，像力學(xué)、熱力學(xué)還有光學(xué)原理。

就比如說，利用杠桿原理，通過專業(yè)工具對(duì)凹陷處施加壓力，讓它一點(diǎn)點(diǎn)恢復(fù)原狀。

在具體操作的時(shí)候，第一步是定點(diǎn)定位，技術(shù)人員得用專用儀器，把凹陷點(diǎn)精準(zhǔn)地找出來。

然后，一般會(huì)用吸盤吸出凹陷的位置，再把鉤子伸到凹陷區(qū)域的背后，慢慢頂出來。

最后，用橡膠錘把突出來的部分給弄平整。

這種修復(fù)方式最大的好處就是能保留原車漆面，避免了傳統(tǒng)的鈑金打磨和噴漆烤漆過程。

這樣一來，不僅能讓車子保持原來的樣子，還能節(jié)省不少時(shí)間和成本。

而且因?yàn)椴挥脟娖?，也就不用?dān)心新漆和原車漆有色差的問題。

總的來說，無鈑金修復(fù)就是靠著專業(yè)的工具、技術(shù)還有科學(xué)原理，在不破壞原車漆面的情況下，把汽車凹陷的地方給修復(fù)好，讓車子煥然一新。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）