輕混動力的工作原理是這樣的。

它有發(fā)動機、發(fā)電機和電動機這三個主要組成部分。車輛高速行駛時，燃油系統(tǒng)啟動，讓汽油充分燃燒，減少排放，提升性能。

低速時，電動機介入，補充內燃機扭矩不足，起步更快，駕駛體驗更好。

輕混動力還有怠速停機和啟動功能，比如在紅燈前和堵車時發(fā)動機能暫停工作，駕駛員有起步意圖時又能快速啟動。

它是介于傳統(tǒng)燃油車和全混合動力車之間的配置，通過集成小型電動機和電池組，與內燃機協(xié)同工作，來提高燃油效率和減少尾氣排放。

其核心組件是集成啟動器/發(fā)電機，也就是 ISG，這是個電動機，能在發(fā)動機啟動和運行中產生扭矩。還有小型鋰離子電池，裝在車輛底盤等位置，用于儲存從 ISG 回收的能量。再有逆變器，能把直流電轉成交流電，讓 ISG 給汽車電氣系統(tǒng)供電。電子控制單元，也就是 ECU，負責監(jiān)控和控制整個系統(tǒng)的操作。有些系統(tǒng)里，ISG 與發(fā)動機之間還有離合器或耦合器。

總之，輕混動力的設計注重省油和環(huán)保，能讓兩套動力系統(tǒng)互相補充，提高燃油利用率，降低能耗，還能減少對環(huán)境的污染，給駕駛者提供更舒適高效的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）